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升降機(jī)出事故的原因有兩大類：
一、人為因素：主要體現(xiàn)在調(diào)試不當(dāng)、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)、違規(guī)操作。1、調(diào)試不當(dāng)：一臺(tái)合格的升降機(jī)，是有保險(xiǎn)限位開關(guān)的，而且這個(gè)限位開關(guān)是獨(dú)立于已經(jīng)設(shè)計(jì)好的限位高度之外的，即使其它限位開關(guān)失靈，保險(xiǎn)限位開關(guān)也要起到作用（這里一定要調(diào)試好），否則升降機(jī)如果頂層限位開關(guān)失靈，升降機(jī)會(huì)超出行程，出現(xiàn)事故。另外，一臺(tái)合格升降機(jī)，在液壓系統(tǒng)中都安裝有溢流閥，目的是給液壓泵站限壓，使其頂升力不超過額定載重，一旦超載，升降機(jī)將不會(huì)上升，但在實(shí)際使用中，用戶可能會(huì)忽視這個(gè)保險(xiǎn)措施，或者在未咨詢專業(yè)人員的情況下私自調(diào)試溢流閥，結(jié)果在升降機(jī)超載的情況下（使用者卻不知情），繼續(xù)升高，造成事故。
2、維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)：這方面的情況就太多了，比如機(jī)械傳動(dòng)部件保養(yǎng)不當(dāng)，潤滑油缺失、升降機(jī)鏈條生銹腐蝕、軸承損壞失修、焊點(diǎn)脫落等等；比如液壓系統(tǒng)損耗，液壓油長年不換、油箱長年不清理、活塞桿附著異物、高壓油管損傷爆裂等等，這些因素都會(huì)使升降機(jī)出現(xiàn)事故。
3、違規(guī)操作：升降機(jī)一般屬于載貨設(shè)備，當(dāng)用于載人上升時(shí)，很可能會(huì)由于人的身體某部分伸出到升降機(jī)平臺(tái)范圍之外而造成人員傷亡，這會(huì)造成嚴(yán)重的升降機(jī)事故；如果超載使用升降機(jī)，也會(huì)造成升降機(jī)事故。在升降機(jī)出現(xiàn)一些小故障，并且已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的情況下，仍然使用該升降機(jī)，出現(xiàn)事故的概率會(huì)更大。
二、非人為因素：主要體現(xiàn)在升降機(jī)設(shè)計(jì)不合理、偷工減料，質(zhì)量不過關(guān)。
1、升降機(jī)設(shè)計(jì)不合理：實(shí)際額定載重小于用戶要求載重，這樣即使正常使用也會(huì)產(chǎn)生事故；設(shè)計(jì)中的低級錯(cuò)誤，主要體現(xiàn)在機(jī)械傳動(dòng)方面，需要使用軸承的部位，卻設(shè)計(jì)成非正常摩擦。
2、偷工減料：主要體現(xiàn)在框架支撐結(jié)構(gòu)使用了偏小的鋼材，造成升降機(jī)坍塌，這是一種少見的嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的行為；另外升降機(jī)油缸選用了較小的型號(hào)，活塞桿太細(xì)，在升降機(jī)升高之后活塞桿會(huì)有嚴(yán)重彎折的風(fēng)險(xiǎn)，這樣會(huì)直接使升降機(jī)產(chǎn)生事故。
